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2018-11-15
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RS-R TP Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 トヨタ ハイエースバン入数:1セット

トランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。
TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。

推奨仕様

■適合車種
トヨタ ハイエースバン
TRH200V FR NA スーパーGL ■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:-0〜-60
■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:/リア:

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.8/リア:0

■減衰力調整 フロント:×/リア:×
■全長調整 フロント:×/リア:×
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:純正リーフ式

マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)

2000cc 2004年08月〜
TRH200V FR NA スーパーGL ■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-60/リア:0〜-60
■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-30〜-35
■最大調整幅(mm) フロント:/リア:

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.8/リア:0

■減衰力調整 フロント:×/リア:×
■全長調整 フロント:×/リア:×
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:純正リーフ式

マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)

2000cc 2010年07月〜
TRH200V FR NA スーパーGL ■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-65/リア:0〜-60
■推奨車高(mm) フロント:-30〜-35/リア:-30〜-35
■最大調整幅(mm) フロント:/リア:

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:6/リア:0

■減衰力調整 フロント:×/リア:×
■全長調整 フロント:×/リア:×
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:純正リーフ式

マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)

2000cc 2013年12月〜

【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。


商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■品番
TPT700S4SB
■関連事項
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER
■メーカー情報
RS★R
■適合情報
TOYOTA トヨタ自動車
■その他
株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4511969819788

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価格
156,499円 (税込)
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