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2019-06-02
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【あす楽】【レフティー】 キャロウェイ ローグ スター ドライバー スピーダーエボリューション for CW 50 カーボンシャフト

  • こちらは左用のクラブです。
キャロウェイドライバー
キャロウェイドライバー
キャロウェイドライバー

JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。

キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。

GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向

上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。

究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。

キャロウェイドライバー
キャロウェイドライバー
キャロウェイドライバー
キャロウェイドライバー

トライアクシャル・カーボンクラウン

トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にする

かつてない慣性モーメントとやさしさ

トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、

大幅な余剰重量を生み出すことができます。

その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、

やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と直進性をもたらします。

ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。

キャロウェイドライバー
キャロウェイドライバー

ドロー設計

ドロー設計によりスライスを軽減

重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、

スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、

スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。またフ

ェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。

ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒ

ール側にもたらし、ギア効果(ドローバイアス)を生み出します(ローグスター)。

キャロウェイドライバー

エアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。

従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、

空力性能を更に向上させることに成功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。

キャロウェイドライバー
▲ヘッドカバー
キャロウェイドライバー
▲スピーダーエボリューション50 カーボンシャフト
キャロウェイドライバー
▲Callaway VDR JV ブラック/ティール 
キャロウェイドライバー

進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上

インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネル

ギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジ

ーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%

軽量化に成功しました。


進化したX-Face VFTテクノロジー

更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。

JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さら

なるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺

部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。


トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ

トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。

その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、

オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル

カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。


ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。

従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直

し、空力性能を更に向上させることに成功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。

ヘッド素材(製法)α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン
α+βチタン/NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT
ロフト角(°)10.5
ライ角(°)58
クラブ長さ(インチ)45.75
クラブ重量(g)297
ヘッド体積(cc)460
バランスD2
付属品専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き
発売日2018年2月
シャフト名スピーダーエボリューション50 カーボンシャフト
シャフトの硬さSR
シャフト重量(g)56
トルク5.9
キックポイント(調子)先中
発売日2018年2月
原産国中国/日本
☆即日出荷/2018年モデル☆【キャロウェイ】【ドライバー】
メーカー希望小売価格81,000円 (税込)
価格
53,500円 (税込)
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